Spa infos et téléchargement

Cartman78 a écrit:Bonjour,

Le règlement de Spa est sorti, et le bâton aussi, j'espère que certains se calmeront comme ça.

Visible ici

@++

Cart

PS : J'oubliais un nouveau cartset aussi la à la fin du 1er post

"hary"

Bonjour messieurs,

Voici un rappel ainsi que la liste des éléments du règlement qui ont évolué. Ces changements sont principalement dus aux comportements rencontrés lors des deux dernières courses, qualifications ainsi que pendant les sessions libres. Nous vous invitons vivement à consulter le règlement (v1.0) en téléchargement. Ces évolution sont en course d'intégration dans une nouvelle version du règlement.

Base - rappel
- Fairplay en piste
- Pas d’échap sans l’accord des commissaires
- Comportement exemplaire dans n’importe quelle session (et sur le forum et sur le TS)
- Retour dans les stands tant que la voiture roule
- Respect des limitations et des drapeaux
- Respect des différentes catégories (en règle générale, les voitures les plus rapides attendent le bon moment pour doubler ; les catégories moins rapide doivent garder la ligne)
- Une plainte doit être formulée dans le respect mutuel, que ce soit dans le forum ou sur le TS.
- Sanction : avertissement, drive through, Stop&Go, Exclusion.

Touts abus et non respect de ces règles de base entraineront une sanction.

Nouveautés-évolutions
Qualifications :
- 2x 50 minutes suivi d’une session de warm up de 50' avec départ type course pour finaliser les différents réglages.
- Casse moteur (sans accident): qualifications totalement terminée et départ des stands pour la course.
- Immobilisation suite à un accident qui entraîne un échap : fin de la session en cours
- Le passage de relais entre pilotes doit se faire comme un vrais passage de relais en course. En cas de déconnexion, le joueur qui avait la main doit être celui qui remonte sur le serveur. Dans le cas contraire : annulation des temps qualifs et départ des stands.
- Un pilote qui quitte le serveur voit la session en cours terminée pour toute son équipe.
- Contact « évitable » : 5 minutes d’immobilisation+annulation du meilleur temps qualificatif. La récidive par la team entraine un départ des stands pour la course.

Course :
- La casse moteur en course (sans accident) sera lourdement sanctionné
- Le barème suite à un échap pour Spa est de :
o Échap non autorisé par les commissaires: P1=25 trs, P2=24 trs, GT2=21 (50')
o Casse moteur : 20, 19 et 17 tours (40')
o Accident : 10, 10 et 8 tours (20')
o Echap dans les pits (voiture non-réparable ou déconnexion) : 5, 5 et 4 tours (10')
- Les lags fonctionnent comme des faits de course : à vous d’être prudent , le pilote qui dépasse prend le risque.

Fin de course :
1. Annonce de la fin du temps de course
2. Immédiatement après, annonce "Dernier tour leader". Cela signifie que le leader au général est dans son dernier tour de course. Son prochain passage sur la ligne s'accompagnera de l'annonce "Checkered Flag Leader".
3. Dés que cette annonce est publiée, le drapeau à damier est déployé. Toute auto qui franchit la ligne de départ/arrivée à partir de ce moment là voit sa course prendre fin.
4. Un Safety Car s'élancera juste devant le leader pour boucler le tour d'honneur. Toutes les voitures sont conseillé de se mettre à la file pour escorter le leader jusqu'à son pit !